Pompe relevage eaux usees submersible DOMOS7VXT 0,55kW Triphase 400 Vortex Lowara

Description

série LOWARA DOMO
Électropompes submersibles pour eaux usées

Les électropompes de la série DOMO sont disponibles tant avec roue bicanale qu'avec roue vortex (DOMO VX).
Possibilité de pompage de solides en suspension jusqu'à 50 mm (35 mm pour DOMO 7 et DOMO 7VX).
Quatre versions de base avec puissance nominale de 0,55 kW à 1,5 kW.
Système d'étanchéité DRIVELUB SEAL SYSTEM.

APPLICATIONS

Refoulement d'eaux usées (dans les versions VX, également avec corps filamenteux en suspension).
Vidange de fosses septiques, cuves eaux usées en général.
Assèchement de locaux inondés.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Service continu avec liquide à 35°C et pompe complètement immergée
Moteur à sec (isolation classe F).
Câble d'alimentation en néoprène type H07RN-F
Profondeur d'immersion maximale: 5 m.

Versions:
- Monophasée: 220-240 V, 50 Hz 2 pôles.
- Triphasée 220-240 V, 50 Hz 2 pôles. / 380-415 V, 50 Hz 2 pôles.

Puissance moteur:
- De 0,55 à 1,1 kW pour version monophasée.
- De 0,55 à 1,5 kW pour version triphasée.

Les versions monophasées sont équipées de:
- Flotteur préinstallé (disponible aussi sans, sur demande).
- Condensateur intégré (sauf DOMO 15 et DOMO 15VX avec boîtier de commande sur le câble).
- Protection thermique du moteur.

Les versions DOMO 7 et DOMO 7VX prévoient:
- Orifice de refoulement Rp 1"1/2 (sortie taraudée).
- 35 mm de passage des corps solides en suspension.
- Roue en nylon renforcé avec fibre de verre (disponible également en acier inoxydable).

Les versions DOMO 10-15-20 et DOMO 10-15-20 VX prévoient:
- Orifice de refoulement de Rp 2" sortie taraudée.
- 50 mm de passage des corps solides en suspension.
- Roue bicanale ou vortex en acier inoxydable.

SYSTEME D'ÉTANCHÉITE DRIVELUB SEAL SYSTEM

Le moteur électrique est parfaitement étanche grâce au système multiple de joints avec chambre à huile intermédiaire.
Le V-ring, la garniture mécanique en carbure de silicium (extrêmement résistante à l'abrasion et à l'usure) complétés par un joint à lèvre constamment lubrifié grâce au système DRIVELUB constituent une barrière efficace contre les infiltrations.